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| 日産リーフにソニックデザインプレミアムシリーズとサウンドナビをインストール |
[ 2015-03-03 14:40:00 ] |
 日産リーフにお乗り換えのH様は、この度三菱ダイヤトーンサウンドナビNR-MZ60PREMI
、以前からお持ちのBEWITHのアンプ、そして安定化電源を使いソニックデザイン
プレミアムラインUNIT-N55NとUNIT-N100Nをインストールされました。
エンジンを積まないフル電気自動車ということで、車内の遮音性は非常に高く、走行時も
細かい音源まで聞こえる音響環境となりました。Nの緻密さ、そして情報量の多さを余すことなく
出せるシステムとなっております。特にN100Nは、10cmとは思えない量感の低域と空気感が魅力、
他のシステムでは再生し得ないホール感なども、再生しうるシステムとなりました。
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| T様プリウスアルファーにHERTZ及びFOCALをインストール |
[ 2015-03-03 14:35:05 ] |
 プリウスアルファーにお乗り換えになられたT様は、この度TOYOTAディーラーオプションナビ
ストラーダCN-D300WDの内蔵アンプを利用して、HERTZ HSK165.4とFOCALパワードサブウーハーI BUS 20
をドライブいたしました。今回インストールしたHERTZ HSK165.4は、HERTZのミドルクラスの
シリーズで3万円台とは思えない、精巧な作りと鳴りっぷりの良い音が魅力となっております。
また、FOCALの新型パワードサブウーハーは、パワードサブウーハーとは思えない量感と
重低音再生が魅力でありながらコンパクトサイズでシート下にすっぽり収まってしまいます。
これをユーズダイナーオリジナルバイアンプシステムによりストラーダのナビの内蔵アンプ
フロントリアチャンネルをフルに利用し、フロントのみをバイアンプで駆動しております。
通常より二倍のパワーで鳴りっぷりが良く、尚且パワードサブウーハーを相まって迫力ある
サウンドが手に入れることが出来ました。また、フェリソニのプリウス専用デッドニングキッド
を使い遮音性の高い室内空間を実現しております。フロアデッドニングも同時に行いました。
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| ホンダ ヴェゼルにダイヤトーン＆ソニックデザイン |
[ 2015-03-03 14:24:51 ] |
 遠方からお越しのFITにお乗りだったS様は、この度ホンダ ヴェゼルにお乗り換えになり、
以前からお使いになっていましたソニックデザインUNIT-70Rを更に2発追加され、フロント
リアに配置、及びAピラーにUNIT-N52Rをインストールされました。
使っているヘッドユニットは大好評のダイヤトーンサウンドナビNR-MZ80PREMIでトライブする
アンプはこれまた弊社で大人気の超立体音像アンプPHDアートシリーズ、そしてサブウーハーは
ソニックデザインSW-77Rです。リアラゲッジスペースにBEWITHにA50A安定化電源とPHDアンプ
そしてサブウーハーを入れ、フロントの52Rと70Rはユーズダイナーオリジナルのパッシブネットワーク
にて音を分岐、オリジナルネットワークはジャンセンオーディオの高音質コンデンサーと巨大な銅箔コイルを
使用し、450Hzでクロスするオリジナルネットワークをリアラゲッジスペースに配置いたしました。
フロントとサブウーハーをPHD4chアンプ、リアドアを内蔵アンプでドライブし、
サウンドナビしか出来ない仮想3way設定でフロントの綿密な調整を行いました。厚みのあるリアリティ
溢れる有機的なサウンドは久々に本物の音を奏でてくれるシステムと痛感いたしました。
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| 大人気のハイブリット電気自動車TOYOTAプリウスPHVにアルパインBigXとSonicPlusを搭載！ |
[ 2012-08-02 13:39:38 ] |
 電気自動車機能が搭載されたハイブリットカープリウスPHV！
このPHVに大人気の8inchナビアルパインVIE-X088Vをプリウスキットにてコンソールにインストールしました。
また、バックカメラやステアリングリモコンの機能も純正通りに活かされます。
更に、これまた大人気のトヨタ用スピーカーシステム ソニックデザイン SonicPlus上級機モデルSP-P50E
をフロントに搭載。レギュラーモデルの30Eに比べ緻密でタイトなボーカルや奥深い再生音が
特徴のこのスピーカーは、純正リアスピーカーとBigXのデジタル調整機能と相まって立体的な音場を
再生します。
尚、プリウスにはアルパインの新型プリウス専用リアビジョンが新発売されました。
PKG-M900V-PR（定価32,025円）9inchのLEDWVGAのリアビジョンでプリウスの低い天井にもマッチしたデザイン。後方視界
を妨げることなくインストール可能です。（可動式ですが、収納は出来ません。）
これにより、専用リモコンで後部座席からもナビ操作が可能となっております。
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| いまどきプリウスに高輝度LED＆ソニックデザイン♪ |
[ 2012-08-02 13:34:07 ] |
 エアロ＆17インチホイールのいまどきプリウスをμディメンションの高輝度LEDと
ソニックデザインSonicKIT2130Fで、内装と音響のカスタマイズをいたしました。
純正スピーカ使用のリアドアもレアルシルト＆匠で響きを重視したセッティングにいたしました。
お使いのヘッドユニットはトヨタの純正ナビですが、純正位置につけたツイーターSD-25Kが、ユーズダイナーオリジナル
ｼﾞｪﾗﾙﾐﾝフラッシュマウントと相まって奥行き感且つステージングの高さが際立った音質を創り出しています。
LEDは、ドアカーテシセンサーに連動し、足元を高輝度ブルーLEDで照らします。
また、イルミネーションと連動しリアシート下を幻想的なディープブルー色に染め上げます。
鍵をロックした後に、光るドアセキュリティーLEDは、ユーズダイナーオリジナルリレーで点滅いたします。
今後システムアップが楽しみなプリウスです。
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| HONDA CR-ZにFocalの新作PS165をインストール |
[ 2012-08-02 13:19:27 ] |
 無限CR-ZにFocalの新作パフォーマンスシリーズ165をインストール
しました。このパフォーマンスシリーズは、わずか32,000円という価格ながらもアルミダイキャストフレームの165��
ウーハーと、ツイーターフラッシュマウントまで付属し、ツイーター、そしてバイアンプ方式にも対応するセパレート型
ネットワークという豪華なセットにも関わらず、低価格を実現いたしました。
ホンダ純正Gathersのナビシステムと相まって、非常に軽快でダイナミックな音が楽しめます。
尚、デッドニングはレアルシルトを使用しました。お勧めのスピーカーシステムです。
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| フルカスタムプリウス 更に音質強化Bewith722S&パイオニアPRS |
[ 2012-07-27 11:28:15 ] |
 フルカスタムプリウスは、更なる音質への向上を目指し、アンプは7台の
BewithのR-170Sと722台限定のR-170S 722S Editionの組み合わせで10個のスピーカーをドライブ。
また、それに伴いウーハーを超ド級ウーハーパイオニアTS-W252PRSに変更。
以前購入されたフロントスピーカー、パイオニアTS-Z132PRSのツイーターを角度を付け、より
リアリティーに富んだ再現性ある音に作り替えました。
この超ド級サブウーハーは、800Ｗの最大入力を持ち二重のダンパーによるスピード感溢れる低音が魅力で、
大容量の大出力のアンプでしか駆動出来ないはずのサブウーハーですが、小型ながらにも722Sのトルクフルな
制動能力により、十分に鳴らし切ることが出来ました。
また、瞬発力のある音を保つためエンクロージャーは15�丱弌璽塑爐鮴兪悗棒僂濔紊�45�个慮�みにし、高剛性のエンクロージャーを製作いたしました。
完成度の高いお車で今後も楽しみな一台です。
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| ハイブリットカー FITシャトルにSonicDesign＆bewith |
[ 2012-07-27 11:23:02 ] |
 ハイブリットカーFITシャトルは、ホームオーディオに近い音を車も再現したいということで、
ソニックデザインカジュアルラインTBM-2577BiとTBM-77、そしてアンプにはbewith R-107を3機、ラゲッジスペースにインストール。
また、ヘッドユニットは、大人気のわずか3万円ながらDVDプレーヤーやモニターまで一体化となったパイオニア
FH-770DVDを選ばれ、i-Podからメモリーオーディオ、DVD、CDまでフルメディアに対応するシステムとなりました。
ツイーターは、ユーズダイナーオリジナルツイーターハウジングSD-SMを使用し、
ダッシュボード上に角度をつけて固定、
ジェラルミン製の響きの良いハウジングと相まって、TBM-25の音がハイエンドの音の切れ際まで再現します。
また、アンプやサブウーハーは、リアラゲッジスペースのバッテリー裏の窪みを利用し、
フルフラットにインストール。カバーをつけると純正然なラゲッジスペースとなり、スペースも確保できます。
サブウーハーは、運転手と対角線上に設置しました。
ヘッドユニットのFH-770DVDは、簡易型のデジタル補正回路が付いているため、簡単なデジタル補正や
クロスオーバー及びイコライザーにより、音響補正が可能でアナログライクなインストールと
相まって、自然な音場を再現できます。
肝心の音質はTBM-2577Biがこの度マイナーチェンジし、ネットワークをリファインしたため、
緻密でタイトな雰囲気になり、高級ホームオーディオのような深い味わいが味わえます。
サブウーハーTBM-77との位相のマッチングも良く、空気感まで速い低音とハイエンドまで伸びる高音が見事に融合。ユーズダイナーお勧めシステムです。
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| エコカー！ホンダ無限インサイト |
[ 2012-07-27 11:11:18 ] |
 エコカーで大人気のホンダインサイト無限バージョンは、エコモード表示対応のホンダ純正ナビの内蔵アンプを利用して、FOCAL新製品165KRXSと160Vをアウターバッフルにて取り付け、サブウーハーはソニックデザインTBM-SW77を愛用だったキッカーZR240でドライブするシンプルシステムです。但し、リアラゲッジスペースには8ｍｍ厚アクリルワーク＆300球のLEDでコーディネート。内蔵アンプとは思えない見栄えと音を両立しました。先日行われたサウンドアップコンテストイン東北では、張りのある低音と臨場感に小林貢評論家も大絶賛でした。今後、デジタルプロセッサーやアンプを入れ更なる音の向上に期待！
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