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| BMW Z4(E85) I/K-BUS純正モニターにAVインターフェイスを装着 |
[ 2013-02-18 09:46:38 ] |
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いつもお世話になっております、S様がBMW Z4(E85)にお乗り換えという事で、I/K-BUS純正モニターにAVインターフェイスを装着し、リアハッチにDVDチェンジャーを装着しました。S様のお車は、純正AVXが搭載されていたため、Dual AVXを使用し見た目もGood!ステアリングの操作も可能です。 |
| SUBARU BRZにお乗りのK様は、HERTZ 3wayをDIATONE SOUND NAVIでドライブ！ |
[ 2013-01-29 10:53:20 ] |
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スバルBRZにお乗りのK様は、HERTZ 2wayモデルHSK165XL.4とオーディソンVOCE AV CX 2W MH
の3way用ネットワークを利用し、7cmミッドレンジHL70.4を組合せ、3wayにてドライブいたしました。
DIATONE SOUND NAVI PREMI・の特徴である内蔵アンプでも3wayを鳴らせる機能を利用し、フロント内蔵アンプ
をミッドバスに使用。リアアンプをAVCX2WMHネットワークを利用し、ミッドハイとツイーターを
ドライブいたしました。これにより、純正ミッドハイ及びツイーターの純正位置であるダッシュボード
のインストールとも相まって、ステージングの高いボーカル音域が得られました。
尚、ミッドレンジはユーズダイナーオリジナルエンクロージャーに入れ、フラットな特性になるう
エンクロージャーを注入し、使用しております。
詳細では、F特などがご覧いただけます。今後アンプなどを搭載すれば、更に鳴りっぷりが期待できます。 |
| SUBARUフォレスターにHERTZハイエナジーシリーズとパイオニアDVDでダンピングの効いた音を再現♪ |
[ 2013-01-29 10:44:35 ] |
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SUBARUフォレスターにお乗りのH様は、この度ダンピングの効いた鳴りっぷりの良い音を再現するために、
HERTZのハイエナジーシリーズとコンパクトアンプHDPシリーズを選びました。
また、すべてのメディアに対応するためコストパフォーマンスの高い、
パイオニアDVD2DINプレーヤーFH-770DVDをヘッドユニットとし、内蔵のクロスオーバー及び簡易型
タイムコレクションを使い、簡易的デジタル補正を行っております。
将来的には、サブウーハーを搭載予定でおり、リアラゲッジスペースにオーディオボードも設置予定です。
第一弾として、アウターバッフルにてハイエナジーシリーズHSK165.L4をインストール。
デッドニングは、レアルシルトの最高グレード"匠"を使用。フルデッドニングにてダンピングの効いた音を
再現しております。このスピーカーを鳴らすには、ハイパワーのアンプが不可欠であり、HDP4というHERTZが
送り出したコンパクトハイパワーアンプTotal出力600wにてドライブしております。
音としては、ダンピングはもとよりエッジの効いたステージングの高い鳴りっぷりの良い音が奏でられました。
全帯域で伸びのある音となっております。 |
| AMG SL63にソニックスピーカーシステムをインストール |
[ 2013-01-25 14:40:24 ] |
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新型AMG SL63パフォーマンスパッケージに、この度ソニックデザインプレミアムスピーカーシステムを
インストールいたしました。純正で14個ものスピーカーを搭載する新型AMG SL63パフォーマンスパッケージで
すが、この度ハーマンカードンのシステムのメインとなるフロント2way及びセンタースピーカー2way
合計6個をソニックデザインプレミアムラインスピーカーシステムに交換いたしました。
弊社オリジナルのインピーダンス補正回路でハーマンカードンの音に合うようにチューニングし、
躍動感溢れるロジックセブンのサウンドが奏でられます。
今回採用したスピーカーはツイーターがソニックプラスでお馴染みのSD-T18、そしてミッドレンジが
SD-N77Fです。こちらをオリジナルバッフルにてインストールいたしました。
軽快なメルセデスベンツ史上最高峰のスポーツカーの軽快な走りに相まって、オープン時でも透過性
の良いサウンドが実現されました。
ご質問に関しては、ユーズダイナーまでお問合せください。 |
| トヨタPassoにハイコストパフォーマンスフォーカルスピーカーインストール |
[ 2013-01-25 14:34:21 ] |
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Passoにお乗りのI様は、純正CDデッキに合わせてFOCALのハイコストパフォーマンスシリーズ
IC100,IC165をフロントとリアにインストール。そして、運転席下にパイオニアの大人気サブウーハー
TS-WX110Aをお付けになられました。これにより、ツイーターからサブウーハーまで3wayの音楽性豊かな
音を再現しております。内蔵アンプでも十分に鳴りきるICシリーズは、鳴りっぷりと軽快な音が特徴です。
フロントは10cmがオンダッシュにインストール。リアは、16.5cmコアキシャルをアウターバッフルにて
インストールいたしました。今後アンプやデッキなどを交換すると更に楽しみが増えそうです。
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| トヨタWISH Hi-Fiサウンドシステムにソニックデザインをインストール |
[ 2013-01-25 14:30:44 ] |
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T様がお乗りのWISHは、Hi-Fiサウンドシステムが搭載されており、
こちらのシステムには、大人気のソニックプラスは取付不可となっておりましたが、
弊社オリジナルバッフル及び配線により取付をいたしました。
純正のスピーカーは、タイムドメイン機能を持ったおそらくサウンドモニター製5cm
ミッドハイと16cmミッドバス、そしてリアサラウンドや天井フラットスピーカーなどの
10個のスピーカーから構成されております。
その構成されたスピーカーのうち、フロント2wayをソニックデザインTBE-1877Aiに交換することに
より、抜けが良く情報量のある音に変換いたしました。
この車は、Hi-Fiシステム専用アンプが付いておりますが、
お客様がお持ちのケンウッドハイファイナビとの組合せで、ナビのデジタル補正にて音場を調整
しております。 |
| コルト ラリーアートver.Rに新素材デッドニング |
[ 2013-01-24 14:50:56 ] |
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コルトラリーアートver.Rにお乗りのS様は、以前からお持ちのシステムに、
この度オーディオテクニカAquieTから出たサウンドプルーフィングウェーブ
AT7442/AT7444/AT7471
をお付けになられフルデッドニングいたしました。
これにより、かつてからお使いのパイオニアスピーカーとデッキのリーズナブルな
システムが躍動感ある鳴りっぷりの良い音に変わりました。
これに合わせてアルパインのツイーターを今回Aピラーにインストール、ステージングもかなり上がっております。
AquieTから出たサウンドプルーフィングウェーブですが、低価格でありながら背圧コントロール及び
吸音、防音までやる優れもので、インナーパネル用、スピーカー用、内張り用、スピーカー背圧コントロール用
の3タイプを使用いたしました。
また、デッドニングはAquieTとレアルシルトのハイブリットでスピーカーの特性に合わせた
デッドニイングを施しております。 |
| 日産NEWシーマにアルパインリアビジョン搭載 |
[ 2013-01-24 14:46:51 ] |
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新型日産NEWシーマにアルパインプラズマクラスター10.2inchリアビジョンを搭載いたしました。
今回付けたリアビジョンは、 PCX-R3500LSです。通常日産シーマの純正リアビジョンは、
ヘッドレストモニターがメーカーオプション設定されておりますが、今回シンプルに天井吊り下げ
フリップダウンモニターを付けました。通常リアエンターテイメントシステムを付けていないと接続
は不可能ですが、日産ディーラーの協力によりコンポジット信号に接続。
サンルーフ付車でありながら、弊社オリジナル金具を使用することにより、確実な取付が可能と
なりました。リアビジョンは、DVD及び地デジ両方とも切替をせずに映ります。尚、運転席で
ナビを使用してもリアビジョンは、映像出力が可能です。 |
| メルセデスベンツSLK230純正BOSEシステムとパイオニアP01を融合 |
[ 2013-01-24 10:01:19 ] |
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メルセデスベンツSLK230にお乗りのK様は、この度BOSE純正3wayスピーカーシステムに高音質ヘッドユニットパイオニアDEH-P01に融合させ、マルチドライブにてBOSEの良さを最大限に引き出しました。
P01付属のアンプを利用し、ツイーター及びミッドレンジをドライブ。
更に、以前からお持ちのジェンセン2chパワーアンプにて純正BOSEサブウーハーをステレオにてドライブ。 これにより、鳴りっぷりの良さ、解像度が向上し、オープン時もバランスの良い音響システムとなりました。
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| BMW E90にSonicPLUSを搭載！ |
[ 2013-01-08 16:08:01 ] |
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遠方からお越しのN様は、この度BMW E90 323i Msportの純正スピーカーからSonicPLUS BMW専用モデル、SP-E90Mハイグレード フロントスピーカーに交換されました。SonicPLUS は、車種専用に設計されたハイグレードな2wayトレードインスピーカーとなっており、クルマに対しての加工は一切無しで、音質のみグレードアップが可能です。スピーカー交換後の音響効果は、中高域の解像度が大幅に改善、エイジングが必要な為、これからがますます楽しみです。 |
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